Ολυμπιακό Ράλλυ, αγώνας με ιστορία που δεν ξεχνιέται. Φέτος ο στόχος είναι ένας, να γίνει το καλύτερο από όλα τα προηγούμενα, αναμειγνύοντας το παρελθόν με το παρόν και το μέλλον.

Το 42ο Ολυμπιακό Ράλλυ, θα διεξαχθεί στις 13-14 Νοεμβρίου 2021, από το αθλητικό Σωματείο, Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ) με Αρ. Αθλ. Αναγ. ΦΕ59, και γίνεται σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος (Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας), την Π.Ε.Δ.Δ.Ε (Περιφερειακή Ένωση Δήμων Δυτικής Ελλάδος) τον Δήμο Πύργου και τον Δήμο Αρχαίας Ολυμπίας, με την θεσμική υποστήριξη της ΔΗΚΕ Πύργου και του Λιμενικού Ταμείου Πύργου και την υποστήριξη του Επιμελητηρίου Ηλείας και του Εμπορικού Συλλόγου Πύργου Ερμής.

Ο αγώνας αποτελείται από 7 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 88,50Km. Επανέρχεται η ειδική διαδρομή Αλφειούσα μήκους 8,80km, μετά από αρκετά χρόνια, επαναλαμβανόμενη (x2) και οι γνωστές σε όλους τους αγωνιζόμενους, Λάλας, μήκους 14,96Km, επαναλαμβανόμενη (x3) με τεχνικά κομμάτια που θα προσφέρουν άπλετο θέαμα και ευχαρίστηση στα πληρώματα και την πανέμορφη Φολόη μήκους 13,01Km επαναλαμβανόμενη (x2), με το σκηνικό στο δάσος να είναι βγαλμένο σαν από μυθιστόρημα. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 226,71Km με 138,21Km απλών ειδικών διαδρομών.

Στο Κύπελλο Χώματος και Κύπελλο Χώματος Ιστορικών θα είναι οι 3 πρώτες ειδικές διαδρομές Αλφειούσα – Λάλας – Φολόη, μήκους 36,75km και συνολικά χιλιόμετρα αγώνα 110,69km.

Ακολουθούν κάποια Βασικά Στοιχεία του Αγώνα
-Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος θα γίνουν το Σάββατο 13 Νοεμβρίου στο Πάρκο ΣΠΚ Πύργου (Είσοδος από Οδό Κοκκίνου και Έξοδος από Οδό Πατρών) και ώρες 14:30 έως 17:30.

-Το βράδυ της ίδιας μέρας και ώρα 20:00 θα γίνει η παρουσίαση των πληρωμάτων – Εκκίνηση στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, Σάκη Καράγιωργα.

-Το Service Park βρίσκεται στη διαδρομή του αγώνα, στο σχολείο -γήπεδο του Δ.Δ. Λάλα.

-Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 14 Νοεμβρίου στις 08:30 στην έξοδο του Service Park(σχολείο- γήπεδο Δ.Δ. Λάλα) και ο τερματισμός στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, Σάκη Καράγιωργα στις 16:00

-Οι αναγνωρίσεις διαδρομών θα γίνονται μέχρι το Σάββατο 13 Νοεμβρίου (έως τη δύση του ηλίου) με ελεύθερο αριθμό περασμάτων. Παρακαλούνται οι αγωνιζόμενοι να τηρούν τους κανονισμούς περί αναγνωρίσεων, κυρίως όσον αφορά την ταχύτητα με την οποία κινούνται στις ειδικές διαδρομές ώστε να αποφευχθεί η ενόχληση των κατοίκων (ανώτερο επιτρεπτό όριο 70Km/h). Απαγορεύεται, με απόφαση της οργανωτικής επιτροπής του αγώνα, η οδήγηση κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων στις Ειδικές Διαδρομές με ανάποδη φορά από αυτή του αγώνα.

Η Γραμματεία του Αγώνα θα λειτουργεί από Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2021 έως Παρασκευή 12 Νοεμβρίου 2021, στα γραφεία της ΑΟΛΑΠ (28 ης Οκτωβρίου 11, 5 ος όροφος Πύργος, και ώρες 19.00-21.30) και στα τηλέφωνα και FAX : 2621022165 και 6937112825,και 6937114349 και e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. . Το Σάββατο 13 Νοεμβρίου και από ώρα 14.30 έως 17.30 σε ειδικά διαμορφωμένο ανοικτό χώρο του Διοικητικού ελέγχου, στο Πάρκο ΣΠΚ Πύργου, και την Κυριακή 14 Νοεμβρίου 2021, από ώρες 07.00 έως 17.00 σε αίθουσα του πρώην Δημαρχείου Φολόης στο Δ.Δ. Λάλα, Τ.Κ., 27066, ΗΛΕΙΑΣ Τηλέφωνο: 6937112825.

Σε όλους τους χώρους του αγώνα, θα ισχύει το Υγειονομικό Πρωτόκολλο της ΟΜΑΕ.

Δήλωση συμμετοχής ΣΔΔΑ, Συμπληρωματικός Κανονισμός, Χάρτης, ωράριο και road book θα δημοσιεύονται στο www.aolap.gr & www.omae-epa.gr καθώς και όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές, θα είναι διαθέσιμες στην σελίδα της ΑΟΛΑΠ στο Facebook, www.facebook.com/aolapyrgou 

Οι εγγραφές συμμετοχής εκκινούν τη Δευτέρα 25 Οκτωβρίου και λήγουν την Παρασκευή 5 Νοεμβρίου 2021.
Δηλώσεις γίνονται μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ.
Οι αθλητές θα πρέπει να πληρώσουν μέσω ΣΔΔΑ το ποσό της συμμετοχής που αντιστοιχεί στο παράβολο της Ασφάλισης ( 80 € για τον αγώνα μας)
Η οργάνωση δεν μπορεί να δεχθεί καμία συμμετοχή ιδιοχείρως όλες πρέπει να υποβληθούν από τον αθλητή στο ΣΔΔΑ.

Επισημαίνεται ότι, μη έγκαιρη συμμετοχή μπορεί να γίνει δεκτή το αργότερο μέχρι τη Δευτέρα 08/11/2021, 24:00, με προσαύξηση του παραβόλου κατά το διπλάσιο του παράβολού άδειας τέλεσης αγώνα ανά συμμετέχοντα (όπως περιγράφεται στην παρ.1.9) σύμφωνα με την εγκ 3/2021 της ΕΠΑ.

Πληρωμή στο Σωματείο έως και τη Δευτέρα 8 Νοεμβρίου, μαζί με την δήλωση συμμετοχής στο ΣΔΔΑ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για πληροφορίες: Τηλ/Fax: 2621022165 (ώρες 10.30-14.00 και 19.00-21.30) ή κιν. 6937112825 , 6937114349 / e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. και Facebook “ΑΟΛΑΠ ”.

Επίσης όσοι ενδιαφέρονται για μεταφορά του αγωνιστικού με αυτοκινητάμαξα πρέπει να το δηλώσουν και θα ισχύσουν τα της σχετικής εγκυκλίου.

[Το Γραφείο Τύπου και Επικοινωνίας της ΑΟΛΑΠ]

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Η Αυτοκινητιστική Λέσχη Ξάνθης διοργάνωσε, στο χώρο στάθμευσης μπροστά από το κολυμβητήριο Ξάνθης, την Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων “Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων Ξάνθης 2021”.  O αγώνας μετρούσε στο Κύπελλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος 2021.

Στον αγώνα συμμετείχαν αγωνιζόμενοι από όλη την Βόρειο Ελλάδα και συγκεκριμένα, από τα σωματεία 11 από τον Ο.Φ.Α..Αλεξανδρούπολης, 6 από τον Ο.Φ.Α.Δράμας, 6 από την Α.ΛΕ.Ξάνθης, 3 από το 4Χ4 Έβρου, 2 από τον Α.Ο.Θεσσαλονίκης και το ΧΩ.Μ.Α.Κιλκίς, και 1 αθλητής από τα Α.Λ.Πτολεμαΐδας.

Από τις θέσεις που κατέλαβαν οι αθλητές στις 3 κλάσεις του αγώνα ανέδειξαν ως 1ο Βαθμολογικά το σωματείο του Ο.Φ.Α..Αλεξανδρούπολης.

Όσοι επιθυμών να δουν τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα μπορούν να τα πάρουν από το FB: https://el-gr.facebook.com/autolesxi.xanthis/ ή το site του συλλόγου: www.alexanthis.gr 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Μετά από την -αναπόφευκτη, λόγω της πανδημίας- διακοπή δύο ετών, η Επιτροπή Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης της ΕΠ.Α. ενεργοποιεί εκ νέου τα Σεμινάρια Ασφάλειας - με στόχο την πραγματοποίηση των αρχικών της στόχων, που ήταν και είναι, μεταξύ άλλων, η δημιουργία διάδοχης κατάστασης σε επίπεδο Στελεχών.

Στο πλαίσιο, συνεπώς, της εκπαίδευσης νέων Κριτών, Αλυταρχών και Αγωνοδικών, αλλά και της πεαιρτέρω επιμόρφωσης των υπαρχόντων -για να έχουμε ασφαλέστερους και ορθότερους αγώνες στον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό- η ΕΠΕΚΕΠ/ΕΠΑ προκηρύσσει τα νέα της Σεμινάρια στο Ηράκλειο της Κρήτης στις 13-14 Νοεμβρίου και στο Βελβεντό Κοζάνης στις 20-21 Νοεμβρίου 2021. Ακολουθούν οι δύο ανακοινώσεις των Σωματείων ΑΟΚ και ΣΜΑΒ:

Σεμινάριο στο Ηρακλειο Κρητης με τον ΑΟΚ την 13-14/11/2021

Ο Αθλητικός Όμιλος Κρήτης (ΑΟΚ) με την έγκριση και συμπαράσταση της Επιτροπής Εκπαίδευσης & Επιμόρφωσης της ΟΜΑΕ, διοργανώνει Σεμινάρια & Εξετάσεις για υποψήφιους κριτές, δίνοντας τη δυνατότητα στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού να πραγματοποιήσουν το όνειρο τους.

Τα σεμινάρια αφορούν παλιούς και νέους κριτές από όλη την Κρήτη. Δυνατότητα συμμετοχής στα Σεμινάρια, κατά συνέπεια, θα έχουν και όσοι κατέχουν ήδη Κάρτα Κριτή. Οι εξετάσεις και τα Σεμινάρια θα διεξαχθούν το Σαββατοκύριακο 13-14 Νοεμβρίου 2021 (οι ώρες, στο σημείο και το λεπτομερες προγραμμα θα ανακοινωθούν σύντομα).

Όποιος ενδιαφέρεται να δώσει Εξετάσεις για Νέος Κριτής Μηχανοκίνητου Αθλητισμου (αφού έχει διαβάσει προσεκτικά τους κανονισμούς των αγώνων αυτοκινήτου στην ιστοσελίδα www.omae-epa.gr) ή όποιος ήδη είναι Κριτής και θέλει να ανανεώσει τις γνώσεις του, μπορεί να παρακολουθήσει τα Σεμινάρια δηλώνοντας Συμμετοχη, ως εξής:

-Kαλώντας στο τηλ 6937.458555 ή
-Στέλνοντας email στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. με τα στοιχεία του (ονοματεπώνυμο & αριθμός κινητού τηλεφώνου).

Σεμινάριο στο Βελβεντο Κοζανης με τον ΣΜΑΒ την 20-21/11/2021

O Σύλλογος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Βελβεντού, με την εγκριση και συνεργασία της Επιτροπής Εκπαίδευσης & Επιμόρφωσης της ΟΜΑΕ, ανακοινώνουν την διοργάνωση Σεμιναρίου (σε θεωρητικό και πρακτικό επίπεδο) για υποψήφιους Δόκιμους αλλά και παλιούς Κριτές στις 20-21 Νοεμβρίου 2021 στο Βελβεντό Κοζάνης.

Το θεωρητικό σκέλος του Σεμιναρίου θα γίνει στο Πνευματικό Κέντρο Βελβεντού και το πρακτικό στον προαύλιο χώρο του ΑΣΕΠΟΠ Βελβεντού.

Όσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν στο Σεμινάριο, θα πρέπει να στείλουν τη σχετική Αίτηση Συμμετοχής στο email Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., ή να επικοινωνήσουν στο τηλέφωνο 698.306546 (Βακρατσάς Ευάγγελος). Το κόστος συμμετοχής στο Σεμινάριο είναι 20€.

Tην αίτηση μπορείτε να την κατεβάσετε από το site του συλλόγου: www.smavelventou.gr.

Η αγαπημένη και γρήγορη Ανάβαση Διονύσου, στη δυτική πλευρά της Πεντέλης, ολοκληρώθηκε με επιτυχία την Κυριακή 31 Οκτωβρίου. Από τον ουρανό που απειλούσε για βροχή καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας τελικά δεν προέκυψαν παρά μόνο λίγες ψιχάλες, που δεν επηρέασαν τη διεξαγωγή της. Και οι αναγκαστικές διακοπές που προέκυψαν για την αντιμετώπιση περιστατικών του αγώνα, ήταν αρκετά σύντομες ώστε να μην εκτροχιάσουν το πρόγραμμά του. Οι συμμετέχοντες ευχαριστήθηκαν οδήγηση και οι θεατές απόλαυσαν θέαμα. Ας δούμε όμως πώς εξελίχθηκε ο αγώνας σε κάθε κατηγορία.

Τρεις οδηγοί του Ενιαίου με ισάριθμα Skoda Fabia είχαν δηλώσει συμμετοχή στον αγώνα, και ήταν αυτοί που άνοιγαν κάθε σκέλος. Ταχύτερος όλο το διήμερο ήταν ο Γ. Σαρταμπάκος, ο οποίος επικράτησε και στα δύο σκέλη της Κυριακής, με καλύτερο χρόνο 2:54.28. Σε απόσταση ασφαλείας πίσω του, ο Κ. Κοφινάς, σημείωσε χρόνο 3:07.10, ενώ ο τρίτος συμμετέχων Κ. Λαζαρίδης είχε μια έξοδο που τον έθεσε εκτός αγώνα από τα δεύτερα χρονομετρημένα του Σαββάτου.

Οι δύο διεκδικητές της κορυφής της Ομάδας Ν βρέθηκαν πολύ κοντά και σε αυτό τον αγώνα. Νικητής με συνολικό χρόνο 4:56.37 ήταν ο Π. Κύρκος με Mitsubishi Lancer Evo IX, με τον Μ. Μπενή να ακολουθεί με 5:00.71.

Πιο πίσω, η ευχάριστη έκπληξη της επανεμφάνισης του Μ. Ξανθάκου φέτος, στο Διόνυσο συνδυάστηκε με νίκη στα Ν έως 2.000 cc. Η οποία μάλιστα προέκυψε χωρίς επικράτηση σε κανένα σκέλος! Ο ταχύτερος των δοκιμών Κ. Καραθανάσης είχε ένα χρονοβόρο γλίστρημα στο Α’ σκέλος που τον έριξε 3ο, ενώ γρηγορότερος όλων ήταν ο Δ. Γιαννούλης. Στο Β’ σκέλος οι θέσεις αντιστράφηκαν, κι έτσι ο σταθερά 2ος Μ. Ξανθάκος ήταν ο τελικός νικητής, με συνολικό χρόνο 5:12.21, 0,8" εμπρός από τον Γιαννούλη και 1,2" από τον Καραθανάση.

Η κλάση Ν2 ήταν ενδοοικογενειακή υπόθεση των αδελφών Ρέκκα: Ο Βίκτωρας (Citroen Saxo VTS) έριξε το χρόνο του στα 2:44.63 στο δεύτερο πέρασμα, παίρνοντας και τη νίκη της κλάσης με συνολική επίδοση 5:31.50, ενώ ο Πανάγγελος (Peugeot 106 S16) χρειάστηκε 5:38.27. Την 3άδα της κλάσης συμπλήρωσε ο Μ. Αβραμίδης (Peugeot 106 S16) με 5:41.13.

Στην Ομάδα Α, ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort RS Cosworth), δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης της υπεροχής του σε αυτό τον αγώνα. Κατέκτησε τη νίκη με συνολικό χρόνο 4:55.51, ενώ ο βασικός ανταγωνιστής του Π. Λιώρης έμεινε στο 5:43.47. Αντίθετα, στην κλάση Α έως 2.000 cc η μάχη ήταν αμφίρροπη. Οι Β. Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) και Α. Μητσάκος (Peugeot 106 S16) κέρδισαν από ένα σκέλος, όμως ο εξαιρετικός χρόνος του Μπάτζανου στο πρωινό πέρασμα (2:30.65) έγειρε προς την πλευρά του το τελικό αποτέλεσμα, με επίδοση 5:04.51, έναντι 5:08.26 του Μητσάκου. Πολύ κοντά τους βρέθηκε ο Δ. Ζάγαρης (Citroen Saxo VTS), με επίδοση 5:11.25 που του χάρισε την 3η θέση.

Έντονος ήταν ο συναγωνισμός για την πρωτιά στην Ομάδα Ε. Ο ταχύτερος των δοκιμαστικών Α. Κούσης (Honda Civic Type R Ε11) βρήκε μερικά ακόμη κρυμμένα δέκατα στον αγώνα, σημειώνοντας ακριβώς τον ίδιο χρόνο και στα δύο σκέλη, 2:34.52. Όμως η βελτίωση του Α. Ντόφη (Ford Escort RS2000 Ε11) ήταν ακόμα μεγαλύτερη, κι έτσι με καλύτερο χρόνο 2:33.86 και συνολική επίδοση 5:08.10 βρέθηκε στην 1η θέση, με διαφορά 0,96" από τον Κούση. Σταθερά 3ος πίσω τους ήταν ο Π. Ραπατζίκος (Lancia Delta Integrale Ε12Τ), με 5:16.44, ακολουθούμενος από τον 3ο της κλάσης Ε11, Π. Σαμαρά (Opel Ascona 2.0E), με 5:25.87. Στην Ε10, η νίκη ήταν υπόθεση του Κ. Ντέκα (Peugeot 205 Rallye 1.6), ο οποίος πετυχαίνοντας 5:34.39 επικράτησε απέναντι στον Α. Φάσσα (Peugeot 106 S16) και στον Χ. Ρουσόπουλο (Peugeot 106 Rallye).

Στα Ιστορικά, ο ταχύτερος των δοκιμαστικών Λ. Τσαγγαράς με το όμορφο και πολύ φασαριόζικο Opel Ascona 400 4/Ε6, ανέβασε ακόμα περισσότερο το ρυθμό του στον αγώνα. Με καλύτερο πέρασμα 2:39.00 και συνολικό χρόνο 5:18.91 κατέκτησε τη νίκη, ενώ τον ακολούθησαν οι Ι. Κάτσικας και Γ. Μαγγίδας, αμφότεροι με Ford Escort RS2000 3/D3, και χρόνο 5:24.75 και 5:38.04, αντίστοιχα. Πίσω τους, ο νικητής της Κατηγορίας 2, Γ. Γαβριηλίδης (Ford Escort Mk1 RS1600 2/C3), με 5:55.81.

Η εντυπωσιακή Formula Saloon μας επιφύλασσε έναν αγώνα γεμάτο ανατροπές. Στο Α’ σκέλος ο Μ. Ηλιόπουλος (Ford Focus RS / κεντρική φωτό) έγραψε 2:16.41, κι όλα έδειχναν ότι θα έφτανε σε μια εύκολη νίκη στο Β’, αφού ο Π. Χατζημάρκος (Mitsubishi Lancer Evo IX) είχε εγκαταλείψει από μηχανική βλάβη. Όμως το απόγευμα ήταν η σειρά του να αντιμετωπίσει πρόβλημα με ένα ημιαξόνιο, γεγονός που περιόρισε το ρυθμό του και τον άφησε 5ο σε αυτό το σκέλος, με 20" πιο αργό χρόνο. Όμως ο «Mario» κατάφερε να παραμείνει 1ος στον αγώνα, με συνολική επίδοση 4:52.80, ενώ η βαθμολογία που απέσπασε τον κατέστησε και μαθηματικά Πρωταθλητή της κατηγορίας!

Στη δικίνητη κλάση FST2 ο Ν. Γκίκας (VW Golf 1.8 20V Turbo) ήταν από το Σάββατο ο ταχύτερος και το ίδιο συνέβη και στον αγώνα, με επίδοση 4:56.00. Ο κυριότερος αντίπαλός του K. Κακαλέτρης (Opel Astra G Coupe) πέρασε οριακά μπροστά μόνο στο Β’ σκέλος, με 2:27.39 έναντι 2:27.46. Πίσω τους, και στη 2η θέση της FST βρέθηκε ο Ε. Γεραλής (Mitsubishi Lancer Evo VIII), ενώ ακολούθησε ο Ε. Χατζής με την πολύ εντυπωσιακή Alfa Romeo 75 Turbo.

Η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής θέλει να ευχαριστήσει θερμά την Περιφέρεια Αττικής, το Δήμο Μαραθώνα, την Τροχαία Αγίας Παρασκευής , την Αστυνομία της Νέας Μάκρης και την Πυροσβεστική για τη βοήθειά τους στη διοργάνωση και τη διεξαγωγή του αγώνα, το διαδικτυακό κανάλι Sportal TV και το Ρεκτιφιέ Special για την υποστήριξη, καθώς και τους θεατές που αψήφησαν το κρύο και την πιθανότητα βροχής, για να βρεθούν στο βουνό και να δώσουν ψυχή και σε αυτό τον αγώνα.

Πλέον, ανανεώνουμε το ραντεβού μας με την πιο αγαπημένη ανάβαση της Αττικής για το 2022!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

[Δελτίο Τύπου ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.]

Η Ανάβαση Διονύσου, 6ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων & Ιστορικών Αυτοκινήτων 2021 ξεκίνησε δυναμικά το Σάββατο 30 Οκτωβρίου με τις χρονομετρημένες δοκιμές. Τα πυκνά σύννεφα με τα οποία ξεκίνησε η μέρα δεν μετατράπηκαν σε βροχή, κι έτσι όλοι οι οδηγοί είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητά τους στα δύο σκέλη δοκιμών.

Στην Ομάδα Ν, ο Π. Κύρκος με Mitsubishi Lancer Evo IX (κεντρική φωτό) δεν έδειξε να απειλείται, και με χρόνο 2:30.74 ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών. Μια πολύ ανταγωνιστική 3άδα εμφανίστηκε στην κλάση Ν3, με τρία Honda Civic Type R: Ο Κ. Καραθανάσης έφτασε ως το 2:36.84, όμως πολύ κοντά του βρέθηκαν οι Δ. Γιαννούλης (2:38.88) και Μ. Ξανθάκος (2:39.37). Στη Ν2 ο «Αστριός» επικράτησε και στα δύο σκέλη, με καλύτερο χρόνο 2:48.38.

Αντίστοιχη ήταν και η εικόνα της Ομάδας Α. Ο συνήθης ύποπτος Μ. Ευθυμίου με Ford Escort RS Cosworth σημείωσε χρόνο 2:27.49. Πίσω του, η μάχη για την Α6 καλά κρατεί. Ο Β. Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) σταμάτησε το χρονόμετρο στο 2:31.42, δηλαδή 2,27" εμπρός από τον Α. Μητσάκο (Peugeot 106).

Ο Α. Κούσης (Honda Civic Type R Ε11) ήταν ο γρηγορότερος οδηγός της Ομάδας Ε, ρίχνοντας το χρόνο του ως το 2:34.67, έχοντας μια ανάσα πίσω του τον Α. Ντόφη (Ford Escort RS2000), με 2:34.89, και τρίτο τον Π. Ραπατζίκο (Lanca Delta Integrale E12), με 2:39.04. Ο Λ. Τσαγγαράς με την όμορφη Opel Ascona 400 κατηγορίας 4/Ε6 επικράτησε στα Ιστορικά, με 2:43.34, έχοντας πολύ κοντά του τον Ι. Κάτσικα (Ford Escort RS2000) με 2:51.51. Ο Γ. Σαρταμπάκος, ο γρηγορότερος εκ των τριών συμμετεχόντων στο Ενιαίο Skoda, σημείωσε 2:57.76.

Στην πάντα εντυπωσιακή Formula Saloon, η μάχη που περιμέναμε στην κορυφή της κλάσης δεν ήρθε: Ο Μ. Ηλιόπουλος (Ford Focus RS) σταμάτησε το χρονόμετρο στο 2:15.86 στο 2ο πέρασμα, ενώ ο Π. Χατζημάρκος (Mitsubishi Lancer Evo IX) δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του λόγω μηχανικής βλάβης. Η κατηγορία FST2 με τα δικίνητα αγωνιστικά ήταν υπόθεση του Ν. Γκίκα (VW Golf 1.8 20V Turbo), ο οποίος στο 2ο σκέλος σημείωσε 2:27.37.

Μπορείτε να βρείτε τα αναλυτικά αποτελέσματα κάθε κατηγορίας εδώ: http://www.infomega.gr/live 

Το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο συνεχίζεται με τον αγώνα της Κυριακής. Η εκκίνηση θα δοθεί στις 10:00 το πρωί, ενώ η διαδρομή θα κλείσει για το κοινό στις 08:30. Ο αγώνας διοργανώνεται από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής, με την υποστήριξη της Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Μαραθώνα, του διαδικτυακού καναλιού Sportal TV και του Ρεκτιφιέ Special.

Καλό αγώνα σε όλους!